Generator Honda EU 32i

Générateur onduleur générateur d’urgence Honda EU 32 i disponible chez Laber.

D’autres modèles, par exemple Honda EU 10i et Honda EU 22i, sont également disponibles en stock.

Bien sûr, l’appareil possède des prises suisses comme sur les 7 premières photos. Les photos 8 à 10 sont des photos de produits de Honda.

Nous sommes l’importateur officiel de moteurs Honda pour les moteurs industriels Honda

Si vous avez des questions concernant des moteurs de remplacement, des moteurs neufs ou des pièces de rechange Honda, n’hésitez pas à nous contacter.

Kronenberg Maschinen und Fahrzeuge AG

Données techniques :

Puissance maximale (W) : 3200W

Puissance continue (W) : 2600W

Régulation de la tension : Onduleur

Tension nominale (V) : 230V

Fréquence (Hz) : 50Hz

Type de moteur : GX130 4 temps, SOHC, injection 1 cylindre

Déplacement (cm³) : 130 cm³

Volume du réservoir (L) : 4,7L essence

Temps de fonctionnement à puissance continue (h) : 3,3h

Système de démarrage : tirage de câble

Niveau de puissance sonore (dB(A)) : 91 dB

Longueur (mm) : 571 mm

Largeur (mm) : 306 mm

Hauteur (mm) : 452 mm

Poids à sec (kg) : 26,5 kg

C’est une révolution dans le segment des générateurs à onduleur : le nouveau générateur EU32i de Honda. L’appareil ultra-compact a une puissance de 3,2 kVA – avec un poids à vide de seulement 26,5 kg. Il n’existe actuellement aucun autre générateur onduleur au monde qui fournisse autant de puissance avec des dimensions aussi petites et un poids aussi faible. Pour atteindre ces valeurs, Honda a proposé de nombreuses idées pour ce générateur d’énergie haut de gamme. Cela inclut un moteur entièrement entièrement nouveau avec un nouveau palier principal et une injection de carburant sans batterie, un générateur très efficace avec aimant en néodyme et un boîtier monocoque compact et réduit en poids.

Avec une puissance de 3,2 kVA et son boîtier fonctionnel, le mobile EU32i est de taille idéale pour un large éventail d’applications – telles que les opérations d’incendie et de secours, le contrôle des catastrophes, l’alimentation d’urgence, le commerce mobile et les services d’urgence, les chantiers de construction, la restauration et la technologie événementiels, l’alimentation électrique mobile pour les équipements de cuisine ou de refroidissement dans les food trucks, la climatisation et l’alimentation en bateau, dans le jardin et le camping.

Au cœur de la EU32i se trouve le nouveau moteur 4 temps GX130 OHC économe en énergie avec injection électronique, contrôle lambda et papillet électrique – une première absolue dans le domaine des générateurs à onduleur portable. La sonde lambda mesure l’oxygène résiduel dans les gaz d’échappement et ajuste automatiquement le rapport de l’air de combustion à la charge appliquée. Pour délivrer la puissance de 3,2 kVA, le moteur fonctionne à une vitesse légèrement supérieure. Néanmoins, il consomme jusqu’à 35 % de carburant en moins par rapport au modèle prédécesseur.

Le système d’injection fonctionne sans batterie. Une seule traction sur la corde de démarrage suffit à mettre le dispositif en mouvement et à générer la pression nécessaire au système d’injection. Le moteur à injection n’est pas seulement plus efficace qu’un moteur à carburateur. Il fonctionne aussi parfaitement à haute altitude sans avoir à ajuster le mélange air/carburant dans l’atelier. De plus, comme le système d’alimentation est complètement fermé, il ne reste plus de carburant dans le carburateur et aucune vapeur d’essence n’est émise lorsque le moteur est éteint.

Pour la première fois, Honda a installé des aimants en néodyme dans le générateur de l’EU32i pour obtenir la puissance maximale possible. Ces superaimants ont une force magnétique énorme et sont légers et compacts, ce qui aide à maintenir une consommation de carburant faible en fonctionnement continu. Cela se remarque également dans le temps de fonctionnement par remplissage de réservoir : combiné à l’éco-circuiterie économique, ce générateur de téléphone mobile atteint une durée impressionnante de 3,3 heures en pleine charge et 8,6 heures en mode éco (1/4 de charge) avec un réservoir de 4,7 litres.

Pour un transport pratique et sûr, le générateur possède une poignée ergonomique sur le dessus et deux poignées encastrées