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Atlas Copco QAS 5 150 Jd S3a

46’000.00 CHF

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Atlas Copco QAS 5 150 Jd S3a
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Lutz Baumaschinen GmbH

Luc Burri

Im Obmann 4

8478 Thalheim an der Thur

+41 78 480 04 65 / +41 52 243 09 01

+41 78 480 04 65

Constructeur
Atlas
Type d'insertion
J'offre
Modèle
Atlas Copco QAS 5 150 Jd S3a
Année
2020
Heures d’utilisation
1500
Poids
3315
état
Occasion
Peut aussi être loué
Numéro d'annonce
491342

Description

Données techniques :
Fréquence nominale : 50 Hz
Tension nominale : 400 V
Puissance continue : 148/118 kVA/kW
Courant nominal : 213 A
Niveau de puissance sonore : 90 dB(A)
Niveau de pression acoustique à 7 m : 58 dB(A)
Moteur : Moteur diesel John Deere 6068HFG82A (Stage 3A)
Moteur moteur : 139 kW
Capacité du réservoir : 600 l
Dimensions (LxLxH) : 3380 x 1180 x 2150 mm
Poids (prêt à l’emploi) : 3315 kg

Caractéristiques :

  • Filtre à particules diesel
  • Logement robuste et compact
  • Niveau sonore inférieur à ce qui est requis
  • Générateur sans balais
  • Régulation électronique de la tension +/- 1 %
  • Longue durée d’intervalle de service
  • Poêle à fond hermétique au liquide
  • Des coureurs larges pour un support sécurisé
  • Protection contre les courts-circuits et la surcharge
  • Contrôle électronique de la vitesse
  • Boîtier de contrôle IP54

Champ d’application :

  • QC1212 (Fonctionnement de l’île, entrée à distance, minuterie)
  • Supports de chariot élévateur, pare-chocs et poutres de levage intégrés
  • Indulgences extérieures
  • Grandes portes et trappes d’entretien pour un accès optimal
  • Châssis avec plancher fermé (supports intégrés de chariot élévateur, capacité à 110 %).
  • Bouchon externe du réservoir de carburant
  • Filtre d’admission d’air haute performance à deux étages avec cartouche de sécurité
  • Double filtre à carburant avec séparateur d’eau
  • Boîtier en acier robuste absorbé par le bruit
  • Contrôleur de ventilateur VSD basé sur les besoins
  • Disjoncteur à courant résiduel sensible tout au courant
  • Disjoncteur principal 4 pôles
  • Protection contre les défauts à la terre et broche de mise à la terre
  • Amplification du courant de démarrage AREP
  • Prise d’alimentation centrale sur le bloc terminal avec entrée naturelle par câble et décharge de contrainte
  • Filtre à particules diesel
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